Kleber Viaxer

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4.5/6

Der Kleber Viaxer ist ein Pkw-Sommerreifen eines renommierten französischen Herstellers, der für eine breite Palette von Pkw der Kompaktklasse konzipiert ist. Dieses Modell ist in Dutzenden von Größen erhältlich - von 13" bis 15", was auf den breiten Einsatzbereich dieses Reifens hinweist.

Anders als der Viaxer AS ist dieser Reifen mit einem nicht laufrichtungsgebundenen, symmetrischen Profil ausgestattet. Wie es sich für einen Reifen der modernen Generation gehört, ist die Lauffläche nach einem Fünf-Speichen-Muster aufgebaut, das aus drei Längsrippen in der Mitte und zwei Schulterzonen besteht.

Der mittlere Teil der Lauffläche ist sehr schmal. In der Mitte der Lauffläche befindet sich eine Längsrippe, deren steife und integrierte Konstruktion dem Reifen eine gute Richtungsstabilität bei hohen Geschwindigkeiten und eine kurze Reaktionszeit auf Lenkbewegungen verleiht.

Die beiden nebeneinander liegenden Längsrippen des Kleber Viaxer sind in einzelne Längskanäle unterteilt, deren scharfe Kanten für eine hervorragende Traktion sorgen. Darüber hinaus haben die französischen Reifenhersteller spezielle Lamellen auf der Oberfläche der zentralen Rippenblöcke angebracht, die die Steifigkeit der Blöcke während der Selbstblockierung deutlich erhöhen, was zu einer besseren Beschleunigung und Bremsleistung führt.

Charakteristisch für dieses Modell sind die sehr breiten Schultern, die wie die Längsrippen des mittleren Teils der Lauffläche durch Querkanäle, die das Wasser ableiten, in einzelne Blöcke unterteilt sind. Diese Blöcke haben auch selbstsichernde Lamellen, die die Steifigkeit dieser Laufflächenelemente verstärken. Das Ergebnis ist ein stabiles und sicheres Kurvenfahrverhalten.

Vorteile des Kleber Viaxer

  • Das optimierte Design des nicht laufrichtungsgebundenen, symmetrischen Profils gewährleistet ein zuverlässiges und stabiles Verhalten bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen;

  • steife Mittelrippe für reaktionsschnelles Handling und hervorragende Richtungsstabilität;

  • hervorragender Kraftstoffverbrauch dank des geringeren Rollwiderstands;

  • breite Schulterzonenflächen für außergewöhnliche seitliche Rutschfestigkeit.

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