Yokohama W.drive V902B ist ein Anti-Rutsch-Winterreifen. Dies ist ein weiterer Versuch des bei uns bekannten japanischen Herstellers, seinen Kollegen von Bridgestone einen harten Wettbewerb aufzuerlegen
Beide Unternehmen entwickeln sich also in diese Richtung und verwenden mehr oder weniger die gleiche Technologie, die von Jahr zu Jahr effektiver wird. Am vorteilhaftesten bleibt die Situation für Autofahrer, die die Möglichkeit haben, den besten Winterreifen zu wählen, zumindest unter mehreren Varianten.
Eine solche "gemeinsame" Technologie sind dreidimensionale, ineinandergreifende Lamellen. Ihr Hauptmerkmal ist ihre Fähigkeit, nicht nur ihre eigenen Wände, sondern auch die ihrer "Nachbarn" zu blockieren. Dies wird durch eine zusätzliche Lamelle in den Profilblöcken erreicht, die senkrecht zu den anderen Lamellen verläuft
Im Kontakt mit der Straße sind ihre Wände aufgrund ihrer pyramidenförmigen Form fest miteinander verbunden, was die Beweglichkeit des Blocks unter Belastung einschränkt Dadurch erhöht sich die Anzahl der Lamellen in der Lauffläche erheblich und damit die Traktion auf Eis und andererseits das Handling auf jedem harten Untergrund.
Bis vor kurzem war Yokohama Bridgestone vor allem in der Gummimischung deutlich unterlegen. Dieses Modell schließt diese Lücke mit einer deutlich verbesserten Zusammensetzung. Die wichtigste Innovation sind die so genannten "elastischen Polymere". Diese gewährleisten eine gewisse Flexibilität der Lauffläche über einen sehr großen Temperaturbereich Dank dieser Eigenschaft hat der Reifen einen hervorragenden Grip auf jeder rutschigen Oberfläche und bleibt unabhängig von den Wetterbedingungen stabil.
Die wichtigsten Eigenschaften des Yokohama W.drive V902B
- Selbstsichernde 3D-Lamellen mit Pyramidenwänden sorgen für exzellenten Grip auf Eis und zuverlässiges und vorhersehbares Handling auf trockenen Oberflächen;
- Spezielle Polymere in der Laufflächenmischung verleihen der Lauffläche ein Maß an Flexibilität, das über einen sehr weiten Temperaturbereich praktisch unverändert bleibt, so dass die Grip-Eigenschaften bei jedem Wetter sehr stabil bleiben
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