Der Falken EuroWinter HS-449 ist ein Winterreifen, der für die Verwendung an Personenkraftwagen konzipiert wurde. Es handelt sich um ein Mittelklasseprodukt, das eine zufriedenstellende Leistung mit einem günstigen Preis verbindet. Diese Reifen sollten auf Fahrzeuge mit Felgengrößen von 13 bis 20 Zoll montiert werden.
Ein sehr wichtiger Vorteil der Falken EuroWinter HS-449 Reifen ist die spezielle 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) Markierung. Sie bestätigt, dass diese Reifen die strengen Anforderungen der Europäischen Union an die Schneegriffigkeit erfüllen.
Dank der eingesetzten Technologien und Lösungen erhöhen die Falken EuroWinter HS-449 Reifen die Haftung und verkürzen die Bremswege auf Schnee und bei anderen widrigen Winterbedingungen. Das Fahrzeug fährt sich viel stabiler und komfortabler.
Das laufrichtungsgebundene Profil mit speziellen Lamellen garantiert eine sehr gute Traktion bei unterschiedlichsten winterlichen Wetter- und Straßenverhältnissen. Die Anordnung der Rillen und Kanäle in der Lauffläche leitet Wasser und Schneematsch schnell ab und verringert so die Gefahr von Aquaplaning, d. h. das Rutschen auf einem Wasserkissen (z. B. nach dem Durchfahren einer tiefen Pfütze). Die Reifen verbeißen sich in die Fahrbahn, was zu besserer Stabilität, kürzeren Bremswegen und leichterem Beschleunigen und Anfahren führt.
Die Falken-Ingenieure haben für dieses Modell eine optimierte Gummimischung verwendet, die eine verbesserte Widerstandsfähigkeit gegen Beschädigungen und eine sehr gute Flexibilität auch bei strengem Frost aufweist. Dank dieser Mischung konnte das Gewicht des Reifens effektiv reduziert werden, was wiederum zu einem geringeren Rollwiderstand, einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch und geringeren Schadstoffemissionen führt.
Die Falken EuroWinter HS-449-Reifen sind so konzipiert, dass sie den Druck gleichmäßig über den Reifen verteilen. Dadurch wird sichergestellt, dass sich das Profil langsam und gleichmäßig abnutzt und der Reifen während seiner gesamten Lebensdauer optimale Leistungen erbringt. Auch der niedrige Geräuschpegel des laufenden Reifens ist erwähnenswert.
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