Der Kumho PorTran CW 51 ist ein Winterreifen für Personenkraftwagen. Im Gegensatz zu den meisten neuen Modellen ist dieser Reifen für leichte Nutzfahrzeuge, insbesondere Kleintransporter, geeignet. Durch den Einsatz modernster Technologien und Materialien zeigtdieser Reifen eine hervorragende Traktion und ein hervorragendes Handling auf allen winterlichen Straßen.
Ein Großteil der Traktion des Kumho PorTran CW 51 auf winterlichen Straßen ist auf sein hocheffektives symmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Profil zurückzuführen. Sein Design zeichnet sich durch eine große Anzahl kleiner Blöcke aus, die gleichmäßig über die vier Längskanten verteilt sind.
Diese Blockanordnung verleiht dem Reifen eine hervorragende Richtungsstabilität bei allen Straßenverhältnissen.
Beide Schulterzonen enthalten viele einzelne Blöcke. im Gegensatz zum Mittelteil sind sie jedoch wesentlich massiver und unterscheiden sich durch ihre rechteckige Form und ihre Queranordnung. Bei der Längsbeschleunigung verbessern die Schulterblöcke dank ihrer langen Kanten die Traktion und die Kurvenstabilität.
Außerdem wird durch die massiven Abmessungen und die steife Konstruktion die Verteilung der äußeren Lasten deutlich optimiert, was wiederum die Tragfähigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß erhöht.
Die Lauffläche des Kumho PorTran CW 51 verwendet mehrere Arten von Lamellen. Im mittleren Teil sind sie durch ein wellenförmiges Muster gekennzeichnet. Dadurch wird die Beweglichkeit der Blöcke in seitlicher Richtung reduziert, wenn sie geöffnet werden, was die Wahrscheinlichkeit des Rutschens des Reifens verringert.
In den Schulterzonen befinden sich dreidimensionale Lamellen. In geöffnetem Zustand schaffen sie nicht nur eine Reihe zusätzlicher Zugkanten, sondern begrenzen auch die Blockbewegung in Quer- und Längsrichtung. In Kombination mit der Richtungsabhängigkeit der Lamellen verkürzt dies den Bremsweg erheblich, insbesondere auf Schnee und Eis.
Vorteile des Reifens Kumho PorTran CW 51
- Das für alle Winterstraßen optimierte Reifenprofil zeigt unter allen Bedingungen eine hervorragende Leistung;
- zahlreiche Profilblöcke bieten eine hervorragende Traktion auf Schnee;
- breite, rechteckige Schulterblöcke verbessern die Manövrierfähigkeit und die Traktion beim Beschleunigen und Bremsen und optimieren die Verteilung der äußeren Lasten, wodurch die Tragfähigkeit und die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßige Abnutzung erhöht werden
- dreidimensionale Lamellen in der Schulterzone verbessern das Beschleunigungs- und Bremsverhalten und sorgen für ein sicheres und berechenbares Handling.
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