Der Sailun Atrezzo Elite ist eines von acht Modellen, die der chinesische Hersteller speziell für europäische Autofahrer eingeführt hat. Der Reifen wurde von ausländischen Experten entwickelt, und bei seiner Konstruktion wurden neue Technologien und Materialien verwendet. Dies ermöglichte es dem Unternehmen, in dieser Preisklasse ein gutes Handling und guten Grip zu bieten.
Die Reifenlauffläche hat ein modernes, asymmetrisches Profil. Sie ist in mehrere Abschnitte unterteilt, von denen jeder bestimmte Leistungsmerkmale aufweist. Häufig interagieren die Profilblöcke miteinander, was zu einer deutlichen Verbesserung bestimmter Leistungen führt.
Ein Beispiel dafür sind die Längsrippe und die Schulterzone an der Außenseite der Lauffläche. Beide Elemente sind steif und widerstandsfähig gegen Querbeschleunigung, was dem Reifen bei allen Geschwindigkeiten und beim Manövrieren hohe Stabilität und Widerstandsfähigkeit verleiht und die Lenkpräzision verbessert. Im Gegensatz dazu sorgen die näher an der Innenseite angeordneten Laufflächenelemente für die Längstraktion.
Selbst bei hohen Geschwindigkeiten ist die Gefahr von Aquaplaning minimal. Die Leistung des Entwässerungssystems ist recht hoch. Das Schlüsselelement dieses Systems sind die hochleistungsfähigen Längsrillen. Diese werden durch Querrillen ergänzt. Die meisten von ihnen sind in Fahrtrichtung geneigt, so dass das Wasser durch die Fliehkräfte, die durch die Drehung des Rades entstehen, schneller zirkulieren kann.
Mehr als die Hälfte der Trittfläche ist mit Schulterblöcken bedeckt. Es handelt sich um sehr stabile Blöcke, die senkrecht zur Fahrtrichtung stehen. Diese Blöcke vergrößern im Wesentlichen die Kontaktfläche und geben ihr eine nahezu quadratische Form. Dadurch wird der Druck auf die Fahrbahnoberfläche und damit der Abrieb der Lauffläche verringert.
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