Ein wesentliches Merkmal des General Grabber AT3-Reifens ist, dass er für nordamerikanische Kunden entwickelt wurde, die nicht nur große SUVs, sondern auch Pick-ups besitzen. Gleichzeitig zeichnet sich dieses Modell durch seine Vielseitigkeit in der Anwendung aus.
Der Hersteller ordnet ihn der Kategorie All Terrain zu, und seine Bezeichnung enthält eine Kombination aus den Buchstaben und Zeichen M+S, was bedeutet, dass der Reifen auch auf winterlichen Straßen verwendet werden kann.
Für die Konstruktion der Lauffläche wird die TRACGEN-Technologie verwendet. Das Wesentliche dieser Technologie ist die Gewährleistung einer maximalen Traktion auf allen Oberflächen.
Um dies zu erreichen, werden verschiedene Profilelemente verwendet, von denen viele auf den ersten Blick unauffällig und unbedeutend erscheinen mögen. Eine davon sind die speziellen Erhebungen auf der Oberfläche der Abflussrillen.
Wenn sie mit der Fahrbahnoberfläche einer Straße mit geringer Tragfähigkeit in Berührung kommen, sorgen sie für zusätzliche Traktion. Das offene Schulterdesign hingegen erhöht den Grip weiter, vor allem aufgrund der Fähigkeit des Profils, Schlamm zu entfernen. Die Blöcke in diesem Teil der Lauffläche dienen als Vertikutierer.
Dieser Reifen, der zu einer neuen Reihe von Off-Road-Modellen gehört, wurde ebenfalls mit der DURAGEN-Technologie entwickelt. Mit dieser Reihe von Lösungen sollen mehrere wichtige Leistungsmerkmale verbessert werden. Insbesondere hat er einen verstärkten Körper, der aus einem 3-lagigen Stahlseil besteht.
Dieses Konstruktionselement schützt sie vor Stößen. Die Versteifung ist ebenfalls verstärkt, ohne das Gewicht des Reifens wesentlich zu erhöhen. Der Stahlträger ist strukturell sehr steif und widerstandsfähig gegen Verformung.
Dies führt zu einer gleichmäßigeren Verteilung der äußeren Belastungen auf der Kontaktfläche, was sich wiederum positiv auf die Haftung und die Lebensdauer der Reifen auswirkt.
Ein weiteres Element der DURAGEN-Technologie ist erwähnenswert, nämlich die Gummimischung. Diese Mischung wurde sorgfältig ausgewählt, um eine hohe Beständigkeit gegen Abnutzung, Durchstiche und Schnitte in der Reifenlauffläche zu gewährleisten.
Der General Grabber AT3 verwendet die Comfort Balance Technologie. Dies soll den Fahrkomfort und die Akustik verbessern. Das Wesentliche dieser Technologie liegt in der optimalen Anordnung der Profilblöcke, ihrer Form und Größe.
All diese Parameter wurden kombiniert, um ein zuverlässiges und vorhersehbares Verhalten des Reifens unter allen Bedingungen zu gewährleisten und um Geräusche und Vibrationen zu reduzieren.
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