Der Goodyear Eagle UG GW3 ist ein spikeloser Winterreifen für Hochleistungs- und Hochgeschwindigkeits-Pkw in einer Vielzahl von Klassen. Er zeichnet sich durch eine sehr große Bandbreite an Größen aus, die in die Dutzende geht.
Der Reifen hat hervorragende technische Parameter, wie die ihm zugewiesenen Geschwindigkeitsklassen H, V und W zeigen.
Dieser Reifen war eines der ersten Modelle, das die V-TRED-Technologie einführte. Dieser Begriff bezieht sich auf das neue V-förmige Design des symmetrischen, laufrichtungsgebundenen Reifenprofils.
Einer der bemerkenswerten Vorteile dieser Konstruktion ist die hohe Effizienz des Wasserableitungssystems aufgrund der V-förmigen Anordnung der Laufflächenrippen und -blöcke.
Da der Goodyear Eagle UltraGrip GW-3 für winterliche Fahrbedingungen entwickelt wurde, sind die Drainagekanäle des Reifens überdimensioniert, um nicht nur das Wasser effektiv und schnell aus der Aufstandsfläche des Reifens zu entfernen, sondern auch viel schwerere geschmolzene Schneemassen zu bewältigen.
Ein weiteres Merkmal dieses Modells ist die 3D-BIS-Lamellentechnologie. Die praktische Umsetzung dieser Technologie ist ein dreidimensionales System von ineinander greifenden Profilblöcken. Diese Technologie wurde entwickelt, um sowohl auf Schnee und Eis als auch auf Asphalt hervorragende Leistungen zu erzielen.
Um dies zu erreichen, ist die Lauffläche mit einer erhöhten Anzahl von S-Rillen ausgestattet, deren Wände spezielle Blasen und Einschnitte aufweisen. Diese miteinander in Kontakt stehenden Elemente sorgen dafür, dass die dazwischen liegenden Wände besser zusammengehalten werden, wodurch die Steifigkeit des Blocks deutlich erhöht wird, was nicht nur die Traktion, sondern auch das Fahrverhalten auf Asphalt verbessert hat.
Vorteile des Winterreifens Goodyear Eagle UltraGrip GW-3
- das einzigartige V-TRED-Winterprofil bietet eine hervorragende Traktion und ein hervorragendes Handling unter allen Bedingungen, eine ausgezeichnete Aquaplaningsicherheit und hervorragende Selbstreinigungseigenschaften dank des hocheffizienten Abluftsystems der Reifen.
- die 3D-BIS-Technologie erhöht die Anzahl der S-Rillen und die Steifigkeit der Profilblöcke erheblich, was zu verbesserten Fahreigenschaften sowohl auf Schnee und Eis als auch auf Asphalt führt.
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