Das Auto ist etwas massiver geworden, was ganz im Sinne des Seat-Designs ist. Die Premiere dieses Fahrzeugs fand 2008 in Paris auf dem Internationalen Automobilsalon statt. Damals wurde eine Limousinenversion mit fünf verschiedenen Aggregaten vorgestellt.
Dort wurde unter anderem bekannt gegeben, dass die Basisbereifung des Seat Exeo 205/55 R16 einmal 225/45 R17 betragen wird. Es lohnt sich daher, einen Blick auf unsere Größenauswahl oben zu werfen. Unter den vorgestellten Motoren befanden sich drei Benziner von 102 bis 200 km Länge sowie zwei Dieselmotoren von 142 bis 170 PS.
Knapp ein Jahr später folgte auf die Präsentation der Limousinenversion in Genf auch die Premiere des Seat Exeo ST, einer Kombi-Variante. Seat präsentierte dieses Modell in Form von drei Versionen mit unterschiedlicher Ausstattung. Dies sind die Versionen Sport, Style und Reference. Bei diesen Versionen wurden verschiedene technische Lösungen verwendet.
Zum Beispiel das Lenkrad mit dem Serotronic-System, dessen Aufgabe es ist, die Geschwindigkeit des Fahrzeugs zu regulieren. Das Ergebnis ist eine sanftere und direktere Lenkung des Fahrzeugs. Auch bei der Zwei-Zonen-Klimaanlage mit Luftqualitätskontrolle wurde an alles gedacht. Wenn es um die Bereifung des Seat Exeo geht, können wir uns auch auf die alternative Version, die Reifengröße 225/40 R18, konzentrieren.