Wie wechseln Sie Ihr Motoröl selbst? [Anleitung].

Die Betriebsflüssigkeiten des Fahrzeugs sollten regelmäßig gewechselt werden, da sie für das reibungslose Funktionieren des Antriebsaggregats unerlässlich sind. Der Wechsel des Motoröls ist einfach - Sie brauchen nur das richtige Werkzeug und ein wenig Zeit. Sie fragen sich, wie Sie das Motoröl selbst wechseln können? Wir antworten!

Wann sollte das Motoröl gewechselt werden?


Je nach Automarke und -modell sollten Sie sich an die Empfehlungen des Herstellers halten, vor allem wenn das Fahrzeug regelmäßig bei einem Vertragshändler gewartet wird.

Bei älteren Fahrzeugen ist es möglich, den Ölwechsel selbst vorzunehmen; meist geben die Mechaniker ein Kilometer-Kriterium an. Neben der Fahrleistung spielt auch die Art der Nutzung des Fahrzeugs eine Rolle. Manche Autos werden nur für den Stadtverkehr genutzt, während andere über unwegsames Gelände gefahren werden. Es lohnt sich, dies bei der routinemäßigen Wartung und dem Flüssigkeitswechsel zu berücksichtigen.

  1.  Bei Hochleistungsfahrzeugen, die auf der Rennstrecke oder in unwegsamem Gelände eingesetzt werden, wird empfohlen, das Motoröl alle 5.000 km zu wechseln.
  2. Fahrer von Fahrzeugen, die im Stadtverkehr eingesetzt werden, wobei der Schwerpunkt auf dynamischem Fahren und häufigen Stopps liegt, sollten das Motoröl alle 8-10.000 km wechseln.
  3. Normaler täglicher Gebrauch - 10-15.000 km.
  4. Motoren in Fahrzeugen, die für Langstreckenfahrten genutzt werden - 20.000 km.

Es gibt auch eine Regel von oben nach unten, die besagt, dass jedes Auto unabhängig von der zurückgelegten Strecke mindestens einmal im Jahr sein Motoröl wechseln lassen sollte. Diese Flüssigkeit verschlechtert sich nicht nur durch die Entfernung, sondern auch durch das Zeitkriterium. Wird dies vernachlässigt, kann es zu einem beschleunigten Verschleiß des Antriebsaggregats oder zu Schäden an den Zubehörteilen kommen. Der Motor macht dann Geräusche und der Fahrer setzt sich der unmittelbaren Gefahr einer mechanischen Beschädigung des Fahrzeugs aus.

Wenn Sie den Ölwechsel selbst vornehmen, sollten Sie Zugang zur Ölwanne haben, die sich am Boden des Motors befindet. Dann können Sie einen Schraubenschlüssel mit langem Arm verwenden.

Wie wähle ich mein Motoröl aus?

Es ist wichtig, das richtige Produkt zu wählen, bevor man es wechselt. Motoröl kann heute an vielen Orten gekauft werden, z. B. an Tankstellen, in Online-Shops oder in speziellen Autohäusern. Sie müssen sich jedoch nicht für ein Produkt entscheiden, das ausschließlich von einer Marke stammt. Die wichtigsten Parameter, auf die Sie bei der Auswahl eines Produkts achten sollten, sind Viskositätsklasse und Qualität. In einigen Fällen spielen spezifische Additive, die mit dem entsprechenden Motortyp gekennzeichnet sind, eine wichtige Rolle. Wenn Sie unerfahren sind, lohnt es sich, einen Werkstattmitarbeiter um Hilfe zu bitten.

Die Art des Motoröls für einen bestimmten Motor wird durch die SAE-Norm festgelegt (z. B. 5W40). Der Hersteller gibt auch die empfohlene Menge an, die während des Wechsels eingefüllt werden sollte. Es ist immer ratsam, etwa 0,5 Liter Öl bereitzuhalten, um bei Bedarf nachzufüllen. Wenn das Auto, in dem das Öl gewechselt werden soll, einen Dieselmotor und einen Dieselpartikelfilter (DPF/FAP) hat, sollten Sie Öl mit der Bezeichnung Low Saps kaufen.

Ölwechsel selbst durchführen - Schritt für Schritt


Um den Wechsel effizient durchführen zu können, halten Sie sich an die in den folgenden Punkten beschriebene Reihenfolge.

1. der Ölwechsel sollte am besten in einer Garage oder alternativ in einer Überdachung (Schuppen) durchgeführt werden. Es ist wichtig, dass das Auto auf ebenem Boden steht. Am bequemsten ist es, wenn die Garage mit einer Grube ausgestattet ist.

2. Wärmen Sie den Motor vor dem Ölwechsel auf Betriebstemperatur an. Das Öl läuft dann schneller ab, was den Wechselvorgang beschleunigt.

3. Stellen Sie nach dem Abstellen des Motors einen Behälter zum Auffangen des Altöls unter den Deckel. Aus praktischen Gründen ist es ratsam, einen Behälter zu verwenden, der größer ist als das Fassungsvermögen des Schmiersystems.

4. Drehen Sie den Deckel ab und warten Sie, bis das gesamte Öl in den Behälter geflossen ist.

5. Als Nächstes schrauben Sie den Ölfilter ab und warten, bis der Rest ausgelaufen ist. Hier ist ein geeigneter Schraubenschlüssel erforderlich, wobei bei älteren Modellen etwas mehr Kraft erforderlich ist.

6. Nun können Sie den neuen Filter einbauen. Denken Sie daran, die Dichtung mit frischem Öl zu schmieren, bevor Sie sie an der richtigen Stelle anbringen. Es ist ratsam, den Filter fest anzuziehen, aber Sie brauchen dazu kein Werkzeug.

7. Als nächstes wird die Ablassschraube aufgeschraubt. Es ist ratsam, eine neue mit Dichtung zu verwenden. 8.

8. Bevor Sie neues Öl einfüllen, lesen Sie die Angaben zum Fassungsvermögen des Schmiersystems. Ziehen Sie von dieser Menge 0,5 Liter ab und füllen Sie die resultierende Menge ein. Dann das Fahrzeug starten und prüfen, ob die Kontrollleuchte erloschen ist. Wenn nicht, etwas mehr einfüllen. Der Füllstand sollte zwischen MIN und MAX liegen.

9. Nach dem Einfüllen des Motoröls lassen Sie den Motor etwa 30 Sekunden lang laufen. Nach dieser Zeit ist es ratsam, den Ölstand erneut mit einem Peilstab zu überprüfen, um sicherzustellen, dass die eingefüllte Menge ausreichend ist.

Wo kann man Altöl entsorgen? Vergessen Sie nicht, es zu entsorgen!


Gebrauchtes Motoröl muss in einem Recyclingzentrum entsorgt werden. Das gesammelte Öl darf auf keinen Fall in den Abfluss oder in die Umwelt gelangen. Recyceltes Motoröl ist schädlich. Die Substanz ist außerdem brennbar und kann eine potenzielle Gefahr darstellen. Es kann in einer freundlichen Werkstatt oder bei einer Sammelstelle für Sondermüll in Ihrer Nähe entsorgt werden.

Der regelmäßige Wechsel des Motoröls ist ein sehr wichtiger Vorgang für den Antrieb. Er sollte daher zyklisch mit einem auf den Motor abgestimmten Qualitätsöl durchgeführt werden.

Autor: Jonas Drescher

Ein leidenschaftlicher Autoliebhaber, der seit vielen Jahren professionelle Beratung zu Reifen und Felgen bietet. Er verfügt über eine große Erfahrung auf dem Reifenmarkt - von Reifen für Stadtautos bis hin zu Rennsportreifen. Privat ist er ein begeisterter Liebhaber der japanischen Motorisierung und der technischen Innovationen der 1980er Jahre.

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