Drehmoment vs. Leistung - die Grundlagen für jedermann

Manche behaupten, dass die Leistung eines Motors am stärksten von der Pferdestärke beeinflusst wird, andere meinen, das Gegenteil sei der Fall. Was sollte man über diese beiden grundlegenden Elemente wissen, welche Wechselbeziehung besteht zwischen ihnen und welcher dieser Werte ist tatsächlich wichtiger?

Drehmoment - was ist aus der Sicht des Fahrers über diesen Begriff zu wissen?


Das Drehmoment kann als die Kraft definiert werden, die vom Motor gemessen wird und von der Antriebseinheit abgeleitet werden kann. Gemessen wird dieser Wert an der Kurbelwelle. Dieser Wert wird durch eine Einheit von Nm ausgedrückt, die Newtonmeter genannt wird. Der Drehmomentwert kann abhängen von:

  • der Anhängelast des Fahrzeugs, die z. B. Folgendes ermöglicht:. Abschleppen,
  • der Geschwindigkeit des Fahrzeugs,
  • der Fähigkeit, bei hoher Last zu beschleunigen,
  • der Fähigkeit, das Gewicht des Fahrzeugs ohne Anstrengung zu ziehen,
  • die Leistung des Fahrzeugs,
  • dynamik des Fahrzeugs.

Der Wert des Drehmoments hängt vom Motor ab, d. h. von seiner Konstruktion und seiner Leistung, insbesondere seinem Hubraum. Der Wert des Drehmoments selbst beeinflusst wiederum die Drehbeschleunigung.

Drehmomentbereich - warum ist er so wichtig?


Es besteht ein enger Zusammenhang zwischen Drehmoment und Motordrehzahl. Der Wert steigt mit zunehmender Drehzahl stetig an, bis das maximale Drehmoment erreicht ist. Sobald diese Grenze überschritten ist, beginnt der Wert dieses Parameters zu sinken.

Der Drehzahlbereich, in dem das Drehmoment auftritt, ist äußerst wichtig. Je größer der Bereich ist, desto höher ist die Flexibilität des Motors, was sich in einer längeren Lebensdauer und einer besseren Beschleunigung niederschlägt. Dies ist unter anderem ausschlaggebend dafür, wie leicht das Auto Steigungen überwinden kann.

Motorflexibilität - was ist das?


Der Elastizitätswert gibt an, inwieweit der Motor in der Lage ist, sich sowohl an Last- als auch an Drehzahländerungen anzupassen. Der Elastizitätswert eines Motors wird berechnet als Quotient aus dem maximalen Drehmoment und dem Drehmoment, das auftritt, wenn der Motor seine maximale Leistung erreicht.

Wie berechnet man die Motorleistung?


Die Motorleistung eines Fahrzeugs ist das Produkt aus Werten wie dem Drehmoment und der Drehbeschleunigung des Fahrzeugs. Dieser Wert wird in Kilowatt ausgedrückt und mit dem Symbol kW oder Pferdestärke bezeichnet.

Motorleistung - Bedeutung


Dieser Parameter gibt Auskunft über die vom Motor in einem bestimmten Zeitraum geleistete Arbeit. Eine hohe Motorleistung bestimmt die dynamische Leistung des Motors. Sie ist eine Art Garantie für eine gute Beschleunigung, auch wenn der Drehmomentwert relativ niedrig ist. Der Zusammenhang zwischen diesen beiden Parametern ist jedoch nicht zu vernachlässigen.

Je eher ein Motor in der Lage ist, ein hohes Drehmoment zu erreichen, desto eher kann seine Leistung genutzt werden. Man kann sagen, dass das Leistungsniveau in einem bestimmten Auto einen erheblichen Einfluss auf die Höchstgeschwindigkeit hat.

Drehmoment oder Leistung - welcher Wert ist wichtiger?


Obwohl viele Menschen davon überzeugt sind, dass die Pferdestärke der wichtigere Wert ist, ist es in Wirklichkeit unmöglich, eindeutig zu sagen, welcher Wert einen größeren Einfluss auf die Eigenschaften eines Fahrzeugs hat, und idealerweise sollten beide als gleich wichtig angesehen werden. Die endgültige Leistung wird durch eine Kombination aus verschiedenen Parametern bestimmt. Ein äußerst wichtiger Aspekt ist die Art und Weise, wie sich die Drehmomentkurve des Motors entwickelt. Im Idealfall verläuft sie relativ flach und liegt weit oben.

Drehmoment und Motorleistung - Korrelation

Um den Wert der Drehleistung zu berechnen, müssen Drehmoment und Drehzahl miteinander multipliziert und der resultierende Wert durch die Zahl 9549,3 geteilt werden. Daraus folgt, dass der Wert der Leistung eng mit dem des Drehmoments korreliert ist. Obwohl ein eindeutiger Zusammenhang zwischen Drehmomentwert und Leistung besteht, sollten diese Begriffe nicht gleichgesetzt werden. Es ist unmöglich zu entscheiden, ob das Drehmoment oder die Leistung wichtiger ist. Im Idealfall wird eine hohe Motorleistung mit einem hohen Drehmoment kombiniert, das gleichzeitig über einen großen Drehzahlbereich anliegt.

Drehmomentwert und Leistungsmerkmale des Motors

Die gleiche Leistung kann hypothetisch sowohl bei einem höheren Drehmoment als bei einer höheren Drehzahl als auch umgekehrt erreicht werden. In diesem Fall hat der Motor den gleichen Leistungswert, aber seine Leistungsmerkmale unterscheiden sich erheblich, je nachdem, ob das Drehmoment höher oder niedriger ist.

Die Beschleunigung eines bestimmten Fahrzeugs sowie die Leichtigkeit, mit der ein bestimmtes Fahrzeug eine große Last ziehen kann, hängen vom Wert des Drehmoments und seiner Leistung ab.

Hohes Drehmoment und hohe Leistung vs. unzureichende Fahrzeugleistung


Obwohl sowohl das Drehmoment als auch die Leistung eines Motors einen unbestreitbaren Einfluss auf das Fahrerlebnis haben, spielen auch andere Parameter eine wichtige Rolle. Dies ist der Grund dafür, dass der Dieselmotor zwar über eine hohe Leistung und ein hohes Drehmoment verfügt, aber nicht in der Lage ist, hohe Drehzahlen zu erreichen.

Dies ist in erster Linie auf konstruktionsbedingte Einschränkungen zurückzuführen, insbesondere auf die Art der Kraftstoffverbrennung und die Tatsache, dass das Drehmoment in einem engen Drehzahlbereich liegt. Dank des Turboladers, der diesem Motor hinzugefügt wurde, kann er zwar als leistungsstarker Motor angesehen werden, der schnell beschleunigen kann, aber nur für kurze Zeit.

Der umgekehrte Fall ist der Opel, bei dem die Werte für Drehmoment und Leistung deutlich niedriger sind, während der Bereich des Ersteren relativ breit ist. In diesem Fall kann das Auto zwar nicht so schnell beschleunigen, aber es behält diese Fähigkeit länger bei.

Autor: Jonas Drescher

Ein leidenschaftlicher Autoliebhaber, der seit vielen Jahren professionelle Beratung zu Reifen und Felgen bietet. Er verfügt über eine große Erfahrung auf dem Reifenmarkt - von Reifen für Stadtautos bis hin zu Rennsportreifen. Privat ist er ein begeisterter Liebhaber der japanischen Motorisierung und der technischen Innovationen der 1980er Jahre.

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