Der aktuelle ADAC Sommerreifentest 2023 ist jetzt verfügbar! In diesem Jahr wurde die beliebte Größe 205/55 R16 berücksichtigt. Aufgrund des besonderen Jubiläums wurden bis zu 50 Reifenmodelle für den Test ausgewählt - genau so viele Jahre, wie es die Tests des deutschen Automobilclubs schon gibt. Wie in den Vorjahren wählten die Experten die besten Reifen für den Sommer aus, was die Auswahl für die neue Saison deutlich erleichtert.
Neue ADAC-Bewertungskriterien im Jahr 2023
Der Sommerreifentest 2023 ist nicht nur wegen der gestiegenen Anzahl von Reifen wegweisend, sondern auch wegen der neuen Bewertungskriterien. Die Einstufung wird durch zwei Hauptmodule bestimmt - jeweils durch einen gewichteten Durchschnitt der einzelnen Kategorien.
Der ADAC hat sich weltweit einen Namen für seine strenge und möglichst objektive Reifentestmethodik gemacht. Mit den neuen Bewertungsregeln ist es gelungen, die Tests besser an die Bedürfnisse moderner Autofahrer anzupassen.
An den ADAC-Tests nehmen Reifen aus allen Preisklassen teil. Das reicht von bekannten Premium-Reifen bis hin zu Nischenmodellen der Economy-Klasse. Um objektive Testergebnisse zu erhalten, kaufen die deutschen Experten die Reifen zu verschiedenen Zeiten des Jahres bei unterschiedlichen Anbietern ein.
Fahrsicherheit - 70% der Endnote
- Nasse Fahrbahn - 60% der Note.
- Trockene Fahrbahn - 40% der Bewertung.
Umweltverträglichkeit der Reifen (umwelblinz) - 30% der Endnote
- Laufleistung - 40% der Bewertung.
- Reifenabrieb - 40% der Bewertung.
- Effizienz - 20% der Bewertung.
- Geräusch - 20% der Bewertung.
- Nachhaltigkeit - 10% der Bewertung.
Endgültige Bewertung im ADAC-Sommerreifentest
Die oben genannten Kriterien beeinflussen die Endnote (numerisch und verbal), die der Reifen am Ende des Tests erhält. Die Note wird nach einer deutschen Skala vergeben - je niedriger, desto besser.
Die ADAC-Bewertungsskala ist wie folgt: sehr gut von 0,6 bis 1,5, gut von 1,6 bis 2,5, befriedigend von 2,6 bis 3,5, ausreichend von 3,6 bis 4,5 und mangelhaft von 4,6 bis 5,5.
ADAC Sommerreifentest 2023 - Ergebnisse
Im neuen ADAC-Test erhielten die zehn besten Sommerreifen von den Experten die Note "gut". Im Mittelfeld liegen 21 Modelle mit der Note "befriedigend" und weitere 12 mit der Note "ausreichend". Abgerundet wird das Ranking durch sieben Sommerreifen mit der schlechtesten Bewertung "ungenügend". Keiner der getesteten Reifen erhielt eine "sehr gute" Gesamtbewertung.
Interessant ist, dass sich unter den ersten fünf Sommerreifen Modelle aus dem Portfolio der Premiummarken befinden, während die letzten sieben Plätze ausschließlich von Modellen der Nischenhersteller belegt werden.
So sehen die Top 10 Sommerreifen laut ADAC für 2023 aus!
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 – 2,0
- Continental PremiumContact 6 – 2,0
- Michelin Primacy 4+ – 2,1
- Bridgestone Turanza T005 – 2,3
- Nokian Wetproof – 2,3
- Falken Ziex ZE310 Ecorun – 2,3
- Continental UltraContact – 2,3
- Kumho Ecsta HS52 – 2,4
- Hankook Ventus Prime 4 – 2,5
- Nexen N´Fera Primus – 2,5
ADAC-Testergebnisse prüfen sowohl Sicherheits- als auch Komfortparameter
Beste Sommerreifen 205/55 R16 im ADAC-Test
Auf den ersten drei Plätzen sind die Bewertungen der Experten sehr ähnlich. Die leichten Unterschiede sind auf eine unterschiedliche Schwerpunktsetzung der einzelnen Hersteller zurückzuführen. Der gemeinsame Nenner für jedes Modell ist jedoch die gut bewertete Leistung in Bezug auf Sicherheit, Komfort und Umweltverträglichkeit.
Auf dem ersten Platz Goodyear und Continental
Auf dem ersten Platz mit der Note 2,0 landeten beim ADAC-Test zwei Spitzenreiter der Premiumklasse - der Goodyear EfficientGrip Performance 2 und der Continental PremiumContact 6.
- Der Goodyear EfficientGrip Performance 2 wurde als ein sehr vielseitiger Reifen anerkannt, der sowohl Fahrsicherheitsstandards als auch Umweltanforderungen erfüllt. Die höchste Bewertung gab es für die Laufleistung (0,6), was auf die Mileage-Plus-Technologie zurückzuführen ist, eine proprietäre Lösung der amerikanischen Marke.
- Der Continental PremiumContact 6 setzt nach Meinung der Experten Maßstäbe bei der Fahrsicherheit (1,8 auf nasser und trockener Fahrbahn). Der sportliche Charakter und das moderne Profildesign sorgen für Zuverlässigkeit unter verschiedensten Bedingungen. Im Vergleich zum Vorschlag von Goodyear schneidet der Reifen in puncto Umweltfreundlichkeit etwas schlechter ab.
Die besten Reifen im ADAC 2023 Test!
Michelin Primacy 4+ auf dem zweiten Platz
Auf dem zweiten Platz liegt der Michelin Primacy 4+ mit einer Gesamtnote von 2,1. Als größten Vorteil des Reifens nennen die ADAC-Experten die Laufleistung mit einer hohen Note von 0,6. Auch in der Kategorie Umweltverträglichkeit erreichte der Reifen die höchste Note.
Die zweitbeste Bewertung im Test erhielt das Modell Michelin Primacy 4+
Dritter Platz für bis zu vier Premium-Reifen
Der dritte Platz ging ex aequo an bis zu vier Sommerreifen - alle mit der Note 2,3. Hier die Vorteile, die die Experten für jedes Modell ermittelt haben.
- Bridgestone Turanza T005 - beste Leistung (1,5) bei bemerkenswert niedrigem Kraftstoffverbrauch. Das ausgewogene Fahrverhalten auf trockener und nasser Fahrbahn wurde ebenfalls positiv bewertet.
- Nokian Wetproof - Zweitbester in Sachen Sicherheit, mit einer guten Bewertung bei Nässe (1,8). Das geringe Gewicht und der reduzierte Kraftstoffverbrauch trugen zu einer guten Bewertung in der Leistungskategorie (2,2) bei.
- Falken Ziex ZE310 Ecorun - das beste Ergebnis beim Fahren auf trockener Fahrbahn (1,6). Experten hoben das vorbildliche Lenkansprechen hervor.
- Continental UltraContact - eine der höchsten Bewertungen in den Umweltkategorien (1,7). Geschätzt für seine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Schäden und seine lange Laufleistung.
Nicht weniger als 4 Sommerreifenmodelle belegten den dritten Platz im Test
Die schlechtesten 205/55 R16 Sommerreifen laut ADAC
Am Ende des ADAC-Rankings finden sich sieben Sommerreifenmodelle, die mit "mangelhaft" bewertet wurden. Das bedeutet, dass sie nach Meinung der Experten die erforderlichen Sicherheitsstandards und andere Parameter nicht erfüllen. Im Folgenden finden Sie die vollständige Liste der Modelle, von denen der ADAC abrät.
- Rotalla RH 01
- Berlin-Reifen Sommer UHP 1 G2
- Lassa Auffahrten
- Evergreen EH 226
- Riken Straßenleistung
- DoubleCoin DC99
- Premiorri Solazzo
Reifentestergebnisse nach Kategorie
Die Ergebnisse des Sommerreifentests zeigen einen wichtigen Trend: Es gibt immer noch sehr große Leistungsunterschiede zwischen den Reifen. Dies gilt sowohl für die Fahrsicherheit als auch für die Umweltfreundlichkeit. Die Ergebnisse zeigen, dass Autofahrer bei der Auswahl der besten Reifen für den Sommer weiterhin Vorsicht walten lassen müssen.
Nachfolgend finden Sie die detaillierten Testergebnisse für jede Kategorie sowie eine kurze Beschreibung des Führenden in jeder Kategorie.
Trockene Fahrbahn
Bei dem Test haben die ADAC-Experten vor allem den Bremsweg des Reifens auf trockener Fahrbahn und die Stabilität beim Einfahren in die Kurve untersucht. Auch das Einlenkverhalten wurde berücksichtigt.
Bester Reifen in der Kategorie: Falken Ziex ZE3 Ecorun (1.6).
Nasse Straße
Der Test diente in erster Linie dazu, das Fahrverhalten des Reifens, seine Beständigkeit gegen Aquaplaning und die allgemeine Haftung auf nasser Fahrbahn zu testen. In regnerischen Klimazonen ist dies eine der wichtigsten Eigenschaften eines Sommerreifens.
Die besten Reifen in dieser Kategorie: Continental PremiumContact 6 (1.8).
Laufleistung der Reifen
In dieser Kategorie untersuchten die Experten die Gesamtlaufleistung des Reifens und sogar die Abnutzung des Profils. Die Qualität der Leistung über die gesamte Lebensdauer des Reifens war ebenfalls ein wichtiger Faktor.
Die besten Reifen in dieser Kategorie: Goodyear EfficientGrip Performance, Michelin Primacy 4+, Michelin e.Primacy (ex aequo 0,6).
Reifenverschleiß
Hier wurde vor allem die Abriebfestigkeit des Gummis berücksichtigt. Je widerstandsfähiger die Gummimischung ist, desto besser ist die Bewertung im Test.
Bester Reifen in dieser Kategorie: Michelin e.Primacy (1,0).
Leistung
Der Parameter Leistung ist eng mit der Fahrökonomie verbunden. Die Experten haben den Kraftstoffverbrauch, den Einfluss des Reifengewichts auf das Fahrverhalten und die Trägheit der Räder beim Beschleunigen des Fahrzeugs gemessen.
Beste Reifen in dieser Kategorie: Bridgestone Turanza T005, Michelin e.Primacy (ex aequo 1,5).
Geräuschpegel
Der Test basierte auf einer subjektiven Messung der Lautstärke, die ein rollender Reifen auf der Straße erzeugt. Die Experten stuften Reifen nur dann als leise ein, wenn sie sowohl innerhalb als auch außerhalb des Fahrzeugs keine übermäßigen Geräusche erzeugen.
Die besten Reifen in dieser Kategorie: Delinte DH2, Zeetex ZT1000 (ex aequo 2.1).
Nachhaltigkeit
In dieser Kategorie geht es um die Umweltvorteile des Reifens - sowohl bei der Herstellung als auch während der Fahrt. Die Experten würdigten hier unter anderem Modelle, die unter Einhaltung von Umweltstandards hergestellt wurden, Umweltzertifizierungen und ein geringes Abfallaufkommen nach der Produktion.
Bester Reifen in der Kategorie: Michelin e.Primacy (2.6).
50 Jahre ADAC-Reifentests
Der diesjährige Sommerreifentest ist ein wichtiges Jubiläum für den ADAC. Der deutsche Automobilclub feiert den 50. Jahrestag seines ersten Reifentests, der 1973 stattfand. Interessant ist, dass die ersten Tests an drei Orten stattfanden: im Engadin in der Schweiz (Schneefahren), in Genf (Eisfahren) und auf der Pirelli-Teststrecke in Italien (Trockenfahren).
Anlässlich dieses wichtigen Jubiläums erstellte der ADAC eine Übersicht der Sommerreifen in der beliebtesten Größe 205/55 R16. Die Anzahl der getesteten Modelle deckte erstmals fast alle auf dem europäischen Markt verfügbaren Preis- und Qualitätssegmente ab.
Der diesjährige Sommerreifentest ist auch eine Jubiläumsveranstaltung des ADAC
Vollständige Ergebnisse des ADAC-Sommerreifentests 2023
Für Autofahrer, die wissen wollen, wie alle 50 Reifenmodelle abgeschnitten haben, gibt es hier den kompletten ADAC-Sommerreifentest 2023.
- Goodyear EfficientGrip Performance 2 – gut 2,0
- Continental PremiumContact 6 – gut 2,0
- Michelin Primacy 4+ – gut 2,1
- Bridgestone Turanza T005 – gut 2,3
- Nokian Wetproof – gut 2,3
- Falken Ziex ZE310 Ecorun – gut 2,3
- Continental UltraContact – gut 2,3
- Kumho Ecsta HS52 – gut 2,4
- Hankook Ventus Prime 4 – gut 2,5
- Nexen N´Fera Primus – gut 2,5
- Kenda KR210 Kenetica Pro – befriedigend 2,6
- Kleber Dynaxer HP4 – befriedigend 2,6
- Fulda EcoControl HP2 – befriedigend 2,6
- Toyo Proxes Comfort – befriedigend 2,6
- Dębica Presto HP2 – zbefriedigend 2,7
- Dunlop Sport BluResponse – befriedigend 2,7
- Pirelli Cinturato P7 C2 – befriedigend 2,7
- Sava Intensa HP2 – befriedigend 2,7
- Semperit Speed-Life 3 –befriedigend 2,7
- Firestone Roadhawk – zbefriedigend 2,8
- BFGoodrich Advantage – befriedigend b
- GT Radial FE2 – befriedigend 2,9
- Esa Tecar Spirit Pro – befriedigend 3,1
- Barum Bravuris 5HM – befriedigend 3,1
- Viking ProTech NewGen – befriedigend 3,1
- Norauto Prevensys 4 – befriedigend 3,1
- Apollo Alnac 4G – befriedigend 3,2
- General Altimax One S – befriedigend 3,2
- Giti Synergy H2 – befriedigend 3,2
- Petlas Imperium PT515 – befriedigend 3,3
- Uniroyal Rainsport 5 – befriedigend 3,3
- Hifly HF201 – ausreichend 3,6
- Copper ZEON CS8 – ausreichend 3,6
- Westlake Z107 – ausreichend 3,7
- Minerva F209 – ausreichend 3,7
- King Meiler Sport 1 – ausreichend 3,8
- Tomket Sport – ausreichend 3,8
- Michelin e.Primacy – ausreichend 3,9
- Laufenn S Fit EQ+ – ausreichend 3,9
- Delinte DH2 – ausreichend 4,0
- Zeetex ZT1000 – ausreichend 4,1
- Avon ZV7 – ausreichend 4,1
- Radar RPX 800 – ausreichend 4,1
- Rotalla RH 01 – mangelhaft 4,7
- Berlin Tires Summer UHP 1 G2 – mangelhaft 5,3
- Lassa Driveways – mangelhaft 5,3
- Evergreen EH226 – mangelhaft 5,4
- Riken Road Performance – mangelhaft 5,4
- DoubleCoin DC99 – mangelhaft 5,5
- Premiorri Solazzo – mangelhaft 5,5