Auto Bild 2023 Ganzjahresreifen-Test in der Größe 225/45 R17!

Sind Ganzjahresreifen eine gute Wahl? Auto Bild, die Autorität in der Automobilbranche, hat 35 verschiedene Modelle im beliebten Format 225/45 R 17 getestet. Das Ergebnis ist eindeutig: Die richtigen Ganzjahresreifen können eine gute Wahl sein, aber die Unterschiede in Qualität und Sicherheit sind groß. Schon die ersten Bremstests zeigen, von welchen Modellen man die Finger lassen sollte. Lesen Sie weiter für Details.

Über Auto Bild


Wer ist Auto Bild?


Auto Bild ist eine deutsche Autozeitschrift mit internationaler Reichweite, die seit langem sowohl bei Autoliebhabern als auch bei Fachleuten einen guten Ruf genießt.

Sie wurde 1986 gegründet und hat sich seitdem zu einem der einflussreichsten Titel in ihrer Kategorie entwickelt. Es bietet seinen Lesern ein breites Spektrum an Informationen. Von Besprechungen neuer Automodelle über Ratschläge zur Wartung und Reparatur von Fahrzeugen bis hin zu unabhängigen Reifentests. Ihre Schwesterausgaben erscheinen in vielen Ländern, was den globalen Einfluss der Marke unterstreicht.

Warum sind Auto Bild-Tests in der Automobilbranche so wichtig?


Auto Bild hat sich mit ihren zuverlässigen und ausführlichen Tests das Vertrauen ihrer Leser und Branchenexperten erworben. Die Tests sind bekannt für ihre präzise Methodik, Objektivität und die Berücksichtigung einer Vielzahl von Faktoren und gehören damit zu den kompetentesten und zuverlässigsten der Branche. Die Experten des Magazins nutzen die neuesten Technologien und Testmethoden, um den Lesern die zuverlässigsten Informationen zu liefern.

In der Praxis bedeutet das: Wenn Auto Bild Testergebnisse veröffentlicht, werden sowohl Verbraucher als auch Reifenhersteller aufmerksam. Ihre Testergebnisse beeinflussen oft Kaufentscheidungen und können sogar Qualitätsstandards in der Automobilindustrie prägen. Deshalb ist der aktuelle Ganzjahresreifentest nicht nur eine interessante Lektüre, sondern auch eine wichtige Informationsquelle für alle, die über den Kauf neuer Reifen nachdenken.

Ranking der Ganzjahresreifen in der Größe 225/45 R17 für Kleinwagen laut Auto Bild

# Geprüfter Reifen Bremsweg auf nasser Fahrbahn Bremsweg auf trockener Fahrbahn

Zusammenfassung

1.

Bridgestone Turanza All Season 6 (94 W)

45

38,5

 

83,5

 2. 

Michelin CrossClimate 2 (94 Y)

47

37,7

 

84,7

3.

Pirelli Cinturato All Season SF2 (94 W) 

46,7

38,8

85,5

 
4.

Vredestein Quatrac (94 V)

45,4

40,3

85,7

5.

Continental AllSeasonContact 2 (94 V) 

45,4

40,4

85,8

6.

Falken EuroAll Season AS220 Pro (94 W) 

46

39,8

85,8

 7. 

BF Goodrich Advantage All Season (94 W)

47,4

38,9

86,8

 8. 

Kleber Quadraxer 3 (94 V)

48,5

38,3

86,8

 9.  Nexen N´Blue 4Season 2 (94 W)

48,8

39,2

88

10.

Firestone Multiseason 2 (94 V)

47,9

41,8

89,7

11.

Dunlop Sport All Season (94 W)

47,4

42,5

89,9

 12.

Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 (94 W)

48,3

41,8

90,1

13.

Hankook Kinergy 4S² (H750) (94 W) 

49,5 41,3 90,8
14.

Ceat 4 SeasonDrive+ (94 V) 

 50,1

40,8

 90,9
15.

Kumho Solus 4S HA32 + (94 W) 

49,8 

41,4

 91,2
16.

Toyo Celsius AS2 (94 W) 

 

50,6

40,9

 
 

91,5

17.

Minerva All Season Master (94 Y)

 

49,5

42,9

 

92,4

 
18.

Lanvigator Catchfors A/S (94 W)

 

53,7

39,7

 
 

93,4

19.

Barum Quartaris 5 (94 V) 

49,2

 

45

 

94,2

20. Linglong Grip Master 4S (94 W)  

53

41,3

 

94,3

 
21. Yokohama BluEarth-4S AW21 (94 W)   

52,4

42,9

 

95,3

 
22.

Kormoran All Season (94 V)

 

54,4

41,5

 

95,9

 
23.  Aplus A909 All Season (94 W) 

55,4

 

40,7

 

96,1

 
24.

Headway PSM01 4 Seasons (94 W) 

54,4

 

41,8

 

96,2

 
25.

Tracmax X-Privilo Trac Saver (94 Y) 

53,9

 
 

42,5

 

96,4

26. Sava All Weather (94 V)   

53,8

 

43,1

 

96,9

27.

Tourador X All Climate TF1 (94 W) 

 

55,8

 

42,5

98,3

 
28.

CST Medallion All Season ACP1 (94 V)

 

54,4

44,2

 
 

98,6

29.

Fulda MultiControl (94 V) 

 

54,9

 

44,2

99,1

 
30.

Tomket Allyear 3 (94 W) 

 

56,7

44

 
 

100,7

31.  Hifly All-Turi 221 (94 V) 

55,6

 
 

45,3

100,9

 
32.

Leao I-Green All Season (94 V)

 

59,7

 

42,3

102

 
33.

Atlas Green 4S (94 W)

61,7

 

42,4

 

104,1 

34.

Goodride All Season Elite Z-401 (94 W) 

60,6  44,2

104,8 

35.

Black Arrow All Season Dart 4S (94 W) 

63,8 

41,8 

 105,6

 

Schlussfolgerungen der Rangliste


Unterschiede beim Bremsweg


Auto Bild zeigte signifikante Unterschiede im Bremsweg zwischen verschiedenen Marken und Modellen von Ganzjahresreifen. Zwischen dem besten Reifen (Bridgestone Turanza All Season 6) und dem schlechtesten Reifen (Black Arrow All Season Dart 4S) besteht ein Unterschied von bis zu 18 Metern beim Bremsweg auf nasser Fahrbahn. Ein solcher Unterschied kann in Notsituationen entscheidend sein, wo jeder Meter Bremsweg zählt und den Unterschied zwischen einem sicheren Halt und einer Kollision bedeuten kann.

Bremsen auf trockener Fahrbahn


Die Ergebnisse auf trockener Fahrbahn waren ebenfalls gemischt, wenn auch nicht so dramatisch wie auf nasser Fahrbahn. Die beste Leistung in dieser Kategorie erzielte der Michelin CrossClimate 2 mit einem Bremsweg von 37,7 Metern. Das schwächste Ergebnis erzielte dagegen der Hifly All-Turi 221 mit 45,3 Metern - ein Unterschied von acht Metern.

Bedeutung für die Sicherheit


Diese Ergebnisse zeigen, wie wichtig es ist, die Reifen sorgfältig und bewusst auszuwählen. Auch wenn die Unterschiede bei den Bremswegen auf den ersten Blick gering erscheinen, können sie im praktischen Fahralltag einen großen Unterschied für die Sicherheit ausmachen.

Mit ihren Tests liefert Auto Bild den Autofahrern wertvolle Informationen, die ihre Kaufentscheidungen und vor allem ihre Sicherheit im Straßenverkehr entscheidend beeinflussen können. Das Fazit der Auto Bild-Tests ist daher nicht nur für Autoliebhaber interessant, sondern auch ein praktischer Ratgeber für alle, die den Kauf von Ganzjahresreifen in Erwägung ziehen.

 

Was sind Ganzjahresreifen?


Ein kurzer Überblick über Ganzjahresreifen


Ganzjahresreifen sind für den ganzjährigen Einsatz konzipiert. Sie vereinen die Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen und bieten sowohl bei warmen als auch bei kalten Bedingungen gute Haftung und Leistung.

Theoretisch machen sie den saisonalen Reifenwechsel überflüssig, was für viele Menschen eine große Erleichterung darstellt. In den letzten Jahren hat sich die Ganzjahresreifentechnologie erheblich weiterentwickelt, so dass sie zunehmend ähnliche Leistungen wie spezielle Saisonreifen bieten.

Wann lohnt es sich, Ganzjahresreifen zu wählen?


Die Entscheidung für Ganzjahresreifen hängt von mehreren Faktoren ab, z. B. von den klimatischen Bedingungen in der Region, dem Fahrstil und den individuellen Bedürfnissen des Fahrers. Hier sind einige Situationen, in denen Ganzjahresreifen eine gute Wahl sein können:

  • Unterschiedliche klimatische Bedingungen: Wenn Sie in einer Region leben, in der die Temperatur- und Wetterunterschiede zwar groß, aber nicht extrem sind, können Ganzjahresreifen eine gute Lösung sein.
  • Wirtschaftlichkeit und Komfort: Der zweimalige Reifenwechsel pro Jahr kostet nicht nur Zeit, sondern auch zusätzliche Kosten. Mit Ganzjahresreifen entfällt diese Notwendigkeit.
  • Fahrstil: Wenn Sie nicht häufig unter extremen Bedingungen unterwegs sind (z. B. viel Schnee oder sehr hohe Temperaturen), können Ganzjahresreifen Ihren Bedürfnissen gerecht werden.
  • Kleinere und mittlere Autos: Auto Bild weist darauf hin, dass das getestete Reifenformat 225/45 R 17 eine der beliebtesten Größen für Klein- und Mittelklassewagen ist, bei denen Ganzjahresreifen oft gut abschneiden.


Allerdings ist zu bedenken, dass Ganzjahresreifen einen Kompromiss darstellen und unter extremen Bedingungen etwas schlechter abschneiden können als reine Sommer- oder Winterreifen. Es lohnt sich daher immer, die eigenen Bedürfnisse zu berücksichtigen, bevor man eine Entscheidung trifft.

 

Vorteile von Ganzjahresreifen


Die Vorteile aus der Sicht des Nutzers


Kommen wir nun zu dem, was Ganzjahresreifen bei den Autofahrern immer beliebter macht. Hier sind einige der wichtigsten Vorteile:

  • Bequemlichkeit: Einer der größten Vorteile von Ganzjahresreifen ist zweifellos die Bequemlichkeit. Durch den Wegfall des saisonalen Reifenwechsels entfallen der Stress und die zusätzliche Arbeit sowie für viele die Kosten, die mit der Lagerung eines zweiten Reifensatzes verbunden sind.
  • Wirtschaftlichkeit: Auf lange Sicht sind Ganzjahresreifen oft die wirtschaftlichere Wahl. Die Kosten für den Kauf eines Reifensatzes und den Verzicht auf den saisonalen Ersatz können zu erheblichen Einsparungen führen.
  • Vielseitigkeit: Durch die Kombination der Eigenschaften von Sommer- und Winterreifen bieten Ganzjahresreifen eine ausgewogene Leistung bei unterschiedlichen Wetterbedingungen. Sie sind Allround-Reifen, die bei nassem und trockenem, warmem und kaltem Wetter gut funktionieren.
  • Technologie und Innovation: In den letzten Jahren wurden erhebliche Fortschritte in der Ganzjahresreifentechnologie erzielt. Dank Innovationen bei der Reifenkonstruktion und der Zusammensetzung der Gummimischung bieten moderne Ganzjahresreifen zunehmend Leistungen, die denen von Saisonreifen nahe kommen, wie auch der jüngste Test von Auto Bild bestätigt.
  • Sicherheit: Gut gewählte Ganzjahresreifen können ein hohes Maß an Sicherheit bieten. Auch wenn die Qualitätsunterschiede spürbar sind, wie der Auto Bild-Test zeigte, kann eine sorgfältige Reifenwahl eine gute Haftung und kurze Bremswege unter verschiedenen Bedingungen garantieren.
  • Flexibilität: Ganzjahresreifen sind die perfekte Lösung für alle, die keine Möglichkeit haben, einen zusätzlichen Reifensatz zu lagern, oder für diejenigen, die häufig zwischen verschiedenen Klimazonen reisen.


Bedenken Sie bei Ihrer Reifenwahl, dass jeder Reifen seine eigenen Vorteile und Einschränkungen hat. Wenn Sie jedoch einen Kompromiss zwischen Komfort und Vielseitigkeit suchen, sind Ganzjahresreifen eine Option, die Sie in Betracht ziehen sollten.

Autor: Jonas Drescher

Ein leidenschaftlicher Autoliebhaber, der seit vielen Jahren professionelle Beratung zu Reifen und Felgen bietet. Er verfügt über eine große Erfahrung auf dem Reifenmarkt - von Reifen für Stadtautos bis hin zu Rennsportreifen. Privat ist er ein begeisterter Liebhaber der japanischen Motorisierung und der technischen Innovationen der 1980er Jahre.

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