Sailun Endure WSL1 hat ein symmetrisches, nicht laufrichtungsgebundenes Profil, das drei Längsrillen zur Wasserableitung aufweist. Diese zeichnen sich durch ein großes Innenvolumen aus, das den Reifen sehr widerstandsfähig gegen Aquaplaning macht Dadurch kann die Lauffläche ein Gemisch aus Wasser und Schnee besser von der Aufstandsfläche ableiten.
Die Lauffläche des Reifens besteht aus vielen einzelnen Blöcken. Diese Blöcke sind im Verhältnis zueinander mit erheblichem Versatz angeordnet. Diese Lösung hat es ermöglicht, mehrere Betriebsmerkmale gleichzeitig zu verbessern.
Am offensichtlichsten ist die deutliche Reduzierung von Resonanzgeräuschen und Vibrationen. Darüber hinaus wurde die Effizienz der Lauffläche beim Beschleunigen und Bremsen verbessert. Bei dieser Blockanordnung ist die Kontaktfläche durch eine maximale Anzahl von Zugkanten gekennzeichnet.
Trotz der vielen Einzelelemente besteht das Laufflächenprofil aus vier breiten Längsrippen, die sich auf ihrer gesamten Länge nicht unterbrechen. Diese Eigenschaft ist das Ergebnis einer Präzisionsbearbeitung der Blockkanten, die es ermöglicht hat, dass diese nahezu bündig zueinander stehen
Diese Konstruktion senkt im Wesentlichen den Anpressdruck des Reifens auf die Straße und sorgt dafür, dass die äußeren Belastungen gleichmäßig auf den Reifen verteilt werden. Dadurch wird die Lauffläche, die mit der Straße in Berührung kommt, weniger mechanisch belastet, was sich positiv auf die Tragfähigkeit und Haltbarkeit des Reifens auswirkt.
Ein weiterer wichtiger Vorteil des Profils ist sein geringer Rollwiderstand. Dank dieser Eigenschaft bietet der Reifen eine hervorragende Kraftstoffeffizienz.
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