Sie fragen sich, wie hoch der Reifendruck sein sollte? Oder umgangssprachlich: Wie viel Luft sollten Ihre Reifen haben? Finden Sie heraus, welchen Druck Ihre Reifen haben sollten und wo Sie diese Informationen finden. Außerdem erfahren Sie in diesem Artikel, welche Folgen ein zu geringer oder zu hoher Reifendruck hat.
Richtiger Reifendruck im Auto
Die Aufkleber sind in der Regel an den Tankklappen oder Türen angebracht und geben den richtigen Reifendruck bei normaler und voller Fahrzeugbeladung an. Der empfohlene Druck für letztere ist in der Regel 0,4 bis 0,7 bar höher.
Denken Sie daran, dass die Umstände entscheidend sind. Nehmen wir die Situation an, dass ein Anhänger an das Auto angehängt wird. In diesem Fall empfehlen unsere Experten, den Druck an den Hinterrädern um etwa 0,5 bar zu erhöhen.
Werfen Sie einen Blick auf die "Max. Press", der uns den maximalen Druck für unseren Reifen angibt. In diesem Fall sind es 340 kPa. Wenn Sie Ihre Daten in einer Leiste lesen wollen - es gibt nichts Einfacheres!
Verschieben Sie einfach den Dezimalpunkt um zwei Stellen nach links, und Sie erhalten in diesem Fall von 340 Kilopascal einen Wert von 3,4 bar. Ein Manometer (Druckmesser) kann also nicht mehr als den oben genannten Wert anzeigen.
Warum sinkt der Reifendruck?
Es gibt verschiedene Gründe, warum der Reifendruck sinken kann. Die häufigsten Ursachen sind: ein beschädigtes Ventil, ein undichtes Pflaster oder der Einfluss eines Gegenstandes, z. B. eines Nagels, der einen Einstich verursacht.
Im Falle der letzten Ursache sollte man daran denken, den Gegenstand nicht herauszuziehen. Solange der Nagel im Reifen steckt, entweicht die Luft nur sehr langsam und Sie haben die Möglichkeit, eine Reifenwerkstatt aufzusuchen.
Auch eine schnelle Temperaturänderung kann den Druckverlust beeinflussen. Dies gilt insbesondere zu Beginn der Winter- oder Sommersaison, wenn es zu einem starken Temperaturwechsel kommt.
Wie hoch ist der empfohlene Reifendruck für Sommerreifen?
In den Frühlings- und Herbstmonaten kommt es häufig zu Temperaturschwankungen. Es ist wichtig zu wissen, dass ein Anstieg oder Sinken von 10 Grad Celsius den Druck im Reifen um bis zu 0,1 bar verändert. Autofahrer fragen sich oft, wie viel Luft in den Rädern sein sollte.
In diesem Fall sollten Sie die Empfehlungen des Herstellers beachten. Vergessen Sie nicht, Ihre Reifen regelmäßig zu überprüfen, um eine sichere Fahrt zu gewährleisten. Behalten Sie die Temperaturschwankungen im Auge und passen Sie den Reifendruck regelmäßig den Gegebenheiten an.
Druck der Winterreifen
Sie fragen sich, wie hoch der richtige Reifendruck für Winterreifen ist? Im Winter ist es ratsam, den Reifendruck an die jeweiligen Bedingungen anzupassen. Bei sehr kaltem Wetter können Sie den Wert um 0,2 bar erhöhen.
Dies wirkt sich positiv auf den Grip, die Steifigkeit und das Fahrverhalten Ihres Fahrzeugs aus. Denken Sie daran, den Reifendruck bei einer Temperaturänderung (Anstieg) neu einzustellen.
Kann ich meinen Reifendruck selbst einstellen?
Ja, das können Sie, aber nur in begrenztem Umfang. Wir empfehlen, dass Sie +/- 10 Prozent des optimalen Wertes für einen Reifen nicht überschreiten.
In diesem Fall gibt es unterschiedliche Situationen - manche Fahrer senken den Druck, um mehr Komfort beim Fahren zu haben. Andere erhöhen ihn, um den Rollwiderstand zu verringern, was wiederum zu einem niedrigeren Kraftstoffverbrauch führt.
Wir können auch analysieren, womit wir den Druck pumpen wollen. Die beliebteste Lösung auf dem Markt ist natürlich Luft, aber es gibt auch die Möglichkeit, die Räder mit Stickstoff aufzupumpen.
Reifendruck zu hoch
Achten Sie auf Ihr Reifenprofil. Wenn der Reifendruck zu hoch ist, entsteht in der Mitte des Reifens eine Wölbung und die Aufstandsfläche wird verkleinert. Ein Zeichen für einen zu hohen Luftdruck ist, dass die Laufflächenmitte stärker abgenutzt ist als die Schultern.
Diese Situation kann sich in einer geringeren Laufleistung Ihres Reifensatzes niederschlagen. Neben der mechanischen Beeinträchtigung kann es auch zu einem Verlust der Bodenhaftung beim Fahren kommen.
Wie oft muss ich meinen Reifendruck überprüfen?
Der Reifendruck sollte alle zwei bis drei Wochen überprüft werden. Außerdem ist es ratsam, ihn vor jeder längeren Reise zu überprüfen. So können Sie böse Überraschungen vermeiden.
Reifendruck zu niedrig
Bei zu niedrigem Reifendruck werden die Seitenwände des Reifens beschädigt. Ein zu geringer Reifendruck erhöht den Kraftstoffverbrauch Ihres Fahrzeugs.
Eine falsche Fahrweise führt zu einer schnelleren Abnutzung des Reifens und birgt zudem das Risiko, dass der Reifen aufplatzt und die für die Haftung verantwortlichen Eigenschaften verliert.
Wo ist der Reifendruck angegeben?
Im Falle des nachstehenden Beispiels (Modell: Volkswagen Tiguan) können wir die Aufteilung zwischen Heck und Front des Fahrzeugs und den vom Hersteller bevorzugten Druck in Abhängigkeit von der Anzahl der Fahrgäste und der Menge des mitgeführten Gepäcks sehen. Und wo finden wir die Angaben zum Reifendruck?
- Überprüfen Sie Ihr Kennzeichen, das Sie an der Vordertür neben dem Schloss oder an der Tankklappe finden (Foto unten),
- beim Reifenhändler (der Händler sollte über den vom Hersteller bereitgestellten Katalog verfügen),
- Der Händler der Automarke, die Sie besitzen,
- Ihr Autohändler, der Ihnen auch einen Katalog vorschlagen wird.
Welcher Luftdruck für Niederquerschnittsreifen?
Zunächst einmal ist es wichtig, sich die Besonderheiten eines Niederquerschnittsreifens und seinen Verwendungszweck vor Augen zu führen. Niederquerschnittsreifen werden in der Regel auf Mittelklasse- und Oberklassefahrzeuge montiert, insbesondere auf Fahrzeuge mit höherer Leistung und sportlichem Charakter.
Diese Reifen können sich schneller abnutzen als normale Reifen, da sie stärker zum Scheuern und Überfahren von Bordsteinen neigen. Es ist zu beachten, dass diese Reifen für Sportwagenfahrer bestimmt sind, die mehr Wert auf Leistung als auf Haltbarkeit legen.
Interessanterweise werden Niederquerschnittsreifen zunehmend mit RunFlat- oder DriveGuard-Technologie hergestellt, sodass Sie Ihre Fahrt auch bei Druckverlust im Reifen fortsetzen können.
Wenn Sie sich für Niederquerschnittsreifen entscheiden, müssen Sie sich vergewissern, dass der Druck nicht um 0,2-0,3 bar erhöht werden muss, obwohl dies keine Regel ist. Es ist ratsam, die Empfehlungen zu lesen.
Die Auswirkungen des zu hohem Luftdruckes
Es lohnt sich, einen Blick auf die Folgen eines zu hohen Reifendrucks zu werfen. Was können wir also erwarten?
- Ungleichmäßiger Reifenverschleiß,
- mehr Unebenheiten und Unregelmäßigkeiten auf der Straße,
- weniger Reifenkontakt mit der Fahrbahnoberfläche, was zu einer schlechteren Haftung führt,
- ein größeres Risiko eines Reifenschadens, z. B. nach dem Auffahren auf ein Schlagloch.
Folgen zu niedrige Luftdruckwerte
Als Nächstes sollten Sie sich mit den Folgen eines zu niedrigen Reifendrucks befassen. Was kann sie tun?
- Verkürzte Lebensdauer der Lauffläche,
- schlechte Lenkpräzision,
- erhöhter Kraftstoffverbrauch,
- flache Reifenform in Kontakt mit der Straße,
- bleibende Schäden an der inneren Struktur des Reifens.