Das Wort "Vulkanisation" ist immer häufiger auf Bauschildern zu sehen. Aber wie interpretieren wir diesen Begriff eigentlich? Was ist Vulkanisation? Was ist eine Reifenreparatur? Was ist die Reparatur von heißen und kalten Reifen? Wie viel kostet die Reifenvulkanisierung und ist die 24-Stunden-Vulkanisierung das Mittel der Zukunft? Werfen Sie einen Blick in unseren Vulkanisationsleitfaden und erfahren Sie, was der Begriff selbst bedeutet und womit er verbunden ist!
Was ist Vulkanisation?
Einleitend sei erwähnt, dass die Geschichte der Vulkanisation, wie sie allgemein bekannt ist, auf das Jahr 1839 zurückgeht. Es war ein amerikanischer Ingenieur, Charles Goodyear, der eine Wärmebehandlung für Gummi entwickelte.
Der amerikanische Erfinder entdeckte, dass man durch Erhitzen von Kautschuk mit Schwefel eine Mischung erhalten konnte, die ausreichend hart, haltbar und elastisch war. Wie kann man den Begriff Vulkanisation definieren? Vereinfacht ausgedrückt handelt es sich um den Prozess der Härtung und Flexibilisierung von Gummi.
Im allgemeinen Sprachgebrauch sollte der Begriff Vulkanisation als ein Ort definiert werden, an dem Reifen ersetzt, Felgen gerichtet, Räder ausgewuchtet und Reifen gewartet werden, aber auch beschädigte Reifen diagnostiziert und repariert werden. Kurz gesagt: Es ist ein Ort, an dem wir professionelle Dienstleistungen im Bereich der Reifen erleben können.
Wie funktioniert die Reifenreparatur?
Dank der sich rasant entwickelnden Technologien müssen wir uns nicht mehr darauf beschränken, beschädigte Reifen zu ersetzen, denn es ist möglich, Defekte zu reparieren.
Jeder Schaden kann auf zwei Arten behoben werden: durch eine Heiß- oder eine Kaltreparatur des Reifens. Die erste Methode ist etwas komplizierter, da sie die Verwendung von Gussformen erfordert, die den Reifen in seinen ursprünglichen Zustand versetzen.
Es erfordert viel Erfahrung und Aufwand, weshalb wir dies nicht in allen Vulkanisierbetrieben erleben. Sie wird vor allem bei Seitenschäden an Reifen eingesetzt, die schwieriger zu reparieren sind.
Die Kaltvulkanisation ist einfacher und schneller zu realisieren. Es ist jedoch zu bedenken, dass nur kleine Stellen am Reifen, die z. B. durch einen Nagel verursacht wurden, repariert werden können.
Reifenwechsel an einem Personenkraftwagen
Kaltvulkanisation
Bei der Kaltvulkanisation wird ein speziell ausgewählter chemischer Füllstoff auf die beschädigte Stelle des Reifens aufgetragen. Ziel ist es, die beschädigte Stelle aufzufüllen und abzudichten. Wie Sie sehen, eignet sich diese Methode für einfache Schäden, z. B. an der Vorderseite des Reifens.
Wenn der Reifen von einem Nagel oder einem scharfen Gegenstand durchstochen ist, können wir diesen entfernen und dann nur den ausgewählten Teil reparieren.
Heißvulkanisation
Diese Methode wird am häufigsten bei Schäden an den Seitenwänden von Pkw-, Landwirtschafts- oder Lkw-Reifen angewendet. Die Vulkanisierwerkstatt muss eine Reihe von Arbeiten durchführen, um den Schaden zu beheben.
Zunächst einmal ist es ratsam, den Reifen sorgfältig zu untersuchen. Es müssen Messungen vorgenommen werden, um den richtigen Einsatz auszuwählen und den passenden Trichter für den Defekt herzustellen.
Es ist wichtig zu wissen, dass die Reparaturzeit von der Dicke des Schadens abhängt. Der nächste Schritt ist das Auftragen von Vulkanisationsflüssigkeit auf den Trichter des Defekts, die verdampfen muss. Im nächsten Schritt muss der Vulkaniseur den Schadenstrichter mit der plastifizierten Mischung auskleiden.
Wie viel kostet die Vulkanisierung von Reifen?
Ein sehr wichtiger Aspekt bei der Vulkanisierung von Reifen sind die Kosten - insbesondere bei großen Flotten. Wie viel kostet der Austausch von Rädern mit Druckkontrolle? Einer der Vulkanisierungsdienste in der Nähe von Warschau hat eine Preisliste für seine Dienstleistungen veröffentlicht. Die Preisliste umfasst Dienstleistungen, die sich ausschließlich auf Reifen beziehen, aber nicht nur.
Wichtig! Denken Sie daran, dass dies nur Preisbeispiele sind. Der Preis für die Vulkanisierung hängt von der Ausstattung, der Qualität der Verarbeitung und dem Ansehen der jeweiligen Werkstatt ab. Die Preise für die Werkstätten ändern sich ständig, daher sollten Sie sich vor Ihrem Besuch mit dem Unternehmen in Verbindung setzen, das Ihnen die Vulkanisierungsdienste anbietet.
- Austausch der kompletten Räder mit Auswuchten und Druckkontrolle (Stahlfelgen 4tlg.) - bis 16 Zoll betragen die Kosten etwa 120 zł, ab 17 Zoll 140 zł;
- Reifenwechsel auf der Felge zusammen mit Auswuchten (Stahlfelgen 4tlg.) - bis 15 Zoll 130 zł, 16/17 Zoll ca. 150 zł, 18 Zoll ca. 160 zł, 19 Zoll ca. 180-200 zł, ab 20 Zoll ab 200 zł
- Reparatur eines geplatzten Reifens - 80-100 zł (je nach der Spezifität der Reparatur);
- Reifenwechsel auf einer Felge - 40-50 zł/Einheit.
Wenn es um die Montage auf einer Alufelge geht, berechnen die Werkstätten im Durchschnitt etwa 10 zł mehr pro Stück.
Zusätzliche Vulkanisierungsdienste:
- Lagerung eines Satzes von Rädern oder Reifen (Wartung) - durchschnittlich 100 zł/Satz;
- Aufpumpen der Räder mit Stickstoff - Autos 5-8 PLN/Rad, 4x4 SUVs 8-10 PLN/Rad;
- Notbatterie-Neustart - ca. 60-80 zł
- Reifenverschraubung - 10 zł/Einheit.
Vulkanisierung 24h
Auf dem Markt gibt es immer mehr Unternehmen, die einen mobilen Reifenservice anbieten, der gemeinhin als mobile Vulkanisation bezeichnet wird. Der große Vorteil der mobilen Vulkanisierungsdienste ist ihre Zugänglichkeit.
Einer der Inhaber eines solchen Unternehmens erklärte uns, dass sie Autos, Lieferwagen und Lastwagen warten. Dies ist eine sehr gute Initiative für den Fall von Straßenschäden.
Der Service in Form des mobilen Radwechsels kann überall dort durchgeführt werden, wo sich ein Fahrzeug befindet: auf dem Parkplatz, vor dem Haus, im Supermarkt. Natürlich müssen wir bei dieser Lösung mit höheren Kosten rechnen, aber wir müssen zugeben, dass diese Lösung für den Fall einer Reifenpanne auf der Straße gedacht ist und wir keinen Zugang zu Werkzeug haben.
Die Vulkanisierung ist ein äußerst wichtiges Thema. Behalten Sie dies im Hinterkopf und Ihre Reifen werden eine bessere Laufleistung haben
Vulkanisierung - welche Genehmigungen?
Ein im Internet häufig angesprochenes Thema sind die Genehmigungen, die für den Betrieb eines Vulkanisierungsunternehmens erforderlich sind. Sie brauchen keine Genehmigungen oder Zertifikate, um diese Art von Geschäft zu betreiben.
Um ein Vulkanisiergeschäft zu eröffnen, brauchen Sie auch keinen Hochschulabschluss - jede Person, die berechtigt ist, ein eigenes Unternehmen zu führen, kann eine Vulkanisierstelle eröffnen.
Um die Ihnen übertragenen Aufgaben ordnungsgemäß ausführen zu können, ist es natürlich ratsam, an Vulkanisierungskursen oder ähnlichen Initiativen teilzunehmen, die darauf abzielen, Kompetenzen in dieser Branche zu erwerben. Ein wichtiger Aspekt ist die Einstellung von qualifiziertem Personal und die Vorbereitung des Ortes, an dem die Vulkanisierungsarbeiten durchgeführt werden sollen.
In dieser Situation ist es notwendig, Ausrüstung für den Austausch, die Reparatur und die Wartung von Reifen zu kaufen, wie z. B. einen Montageautomaten, eine Radwuchtmaschine, einen Kompressor, einen Wagenheber, Druckluftwerkzeuge und anderes Zubehör.
Abgefahrene Reifen - wie kann ich sie reparieren?
Mit der Zeit nutzt sich ein Reifen ab. Gute Reifen sollen durchschnittlich 5 Jahre halten - entscheidend ist, wie sie genutzt werden. Von einem platten Reifen spricht man, wenn die Lauffläche, genauer gesagt die Profilblöcke, ungleichmäßig abgenutzt sind und wie Sägezähne aussehen.
Eine Möglichkeit, einen abgefahrenen Reifen zu reparieren, besteht darin, ihn nachzurillen. Dabei wird die Lauffläche auf einer speziellen Maschine mechanisch geschliffen.
Wie wird die Reparatur durchgeführt?
- Abnehmen des Rades,
- Montage der Scheibe auf einer Spezialmaschine zum Schwabbeln,
- mechanische Nivellierung der Lauffläche von der Vorder- und Hinterkante auf eine Ebene,
- das Rad wird ausgewuchtet und am Fahrzeug montiert.
Runderneuerung von Reifen
Wie wir alle wissen, geht es bei der Runderneuerung eines Reifens darum, die alte, abgenutzte Lauffläche zu entfernen. Es ist wichtig, dass die Reifenkarkasse nach dem Entfernen der alten Lauffläche in gutem Zustand ist, da der Reifen sonst nicht runderneuert werden kann.
Wenn der Zustand des Reifens in Ordnung ist, wird die Reifenkarkasse mit einem neuen Profil versehen, um die Fahreigenschaften des Reifens wiederherzustellen.
Immer mehr Autobesitzer in Polen entscheiden sich dafür, ihre Reifen runderneuern zu lassen. Zugegeben, die Qualität runderneuerter Reifen ist fraglich, vor allem im Vergleich zu einem neuen Reifen. Der Runderneuerungsprozess wird in Vulkanisierpressen oder Autoklaven durchgeführt.
Reifenvulkanisierer, Reparaturset ist gut?
Sie sind auf dem Weg zu einer wichtigen Besprechung. Sie fahren durch kleine Städte. Plötzlich hören Sie einen lauten Knall, der von Ihrem Reifen ausgeht. Was nun? Sie stellen fest, dass Sie einen Hilfsdienst haben, aber es stellt sich heraus, dass Sie weit von der Stadt entfernt sind und mehrere Stunden auf Hilfe warten müssen.
In diesem Fall könnten Notlaufreifen, mit denen man nach einer Reifenpanne weiterfahren kann, die Rettung sein, aber die haben Sie nicht.
Aber Sie wissen, dass Sie ein praktisches Reifenreparaturset in Ihrem Kofferraum haben. So können Sie die Lücke in Ihrem Reifen leicht ausfüllen. Die von den Reifenreparaturherstellern angebotenen Lösungen sind zahlreich, aber die beliebtesten sind Dichtungsflüssigkeiten oder -streifen, die in Kombination mit einem Kompressor eine schnelle Reparatur des Defekts ermöglichen.
Ersatzrad oder Reparatursatz?
Das war's! Welche soll ich wählen? Interessant ist, dass viele Hersteller zunehmend ein Reparaturset anstelle eines Ersatzrads zur Ausstattung gehören. Sie fragen sich wahrscheinlich, warum? In diesem Fall ist es wichtig, Platz im Auto zu sparen.
Ein solches Set passt in eine kleine Kiste, und ein Ersatzrad schränkt unseren Gepäckraum ein.
Die Nachteile dieser Lösung? Ein Satz für schnelle Reifenreparaturen ist bei schweren Schäden nicht sehr gut geeignet. Beim Austausch eines Rades kann man fast immer weiterfahren, während man bei einer Reparatur keine solche Garantie hat.
Es ist auch wichtig, daran zu denken, dass Reparatursets nur eine Notlösung sind, um sicher zum Reifenspezialisten zu gelangen.