Brauchen Sie neue Reifen, weil Ihre alten Reifen ersetzt werden müssen? Sie stehen vor einem Dilemma: Sollen Sie neue oder alte Reifen kaufen? Die Aussicht, Geld zu sparen, scheint verlockend genug, aber ist sie das wirklich? Viele Autofahrer neigen dazu, den Reifenkauf zu vernachlässigen und billige Gebrauchtreifen zu kaufen. Ist das eine gute Wahl? Lesen Sie den Artikel und erfahren Sie mehr!
Wie viele Jahre kann ein Reifen verwendet werden?
Es ist wichtig, daran zu denken, dass Reifen einem kontinuierlichen Alterungsprozess unterworfen sind. Warum ist das so? Es ist wichtig, sowohl die chemischen als auch die physikalischen Aspekte zu berücksichtigen, die sich auf den Reifen auswirken, und zwar nicht nur während des Gebrauchs. Und auch während der Stillstands- oder Lagerzeit des Gummis.
Wie versuchen die Hersteller, den Alterungsprozess zu beeinflussen? Dabei spielen die Chemikalien Ozon und Sauerstoff eine wichtige Rolle. Außerdem wird durch häufiges Befahren der Reifen das Risiko von Reifenschäden minimiert. Dies ist einer der Gründe, warum Cabriolets eher platte Reifen bekommen.
Wie lange kann ein Reifen verwendet werden? Die Lebensdauer eines Reifens sollte 10 Jahre nicht überschreiten. Auch wenn der Reifen in gutem Zustand ist! Es stimmt zwar, dass der gesetzliche Grenzwert nur 1,6 mm Profiltiefe beträgt, aber wir empfehlen 3-4 mm. Bedenken Sie jedoch, dass die Profiltiefe nicht nur den Zustand des Reifens beeinflusst.
Gebrauchte Winterreifen - lohnt es sich, sie zu kaufen?
Denken Sie daran, dass der Kauf von gebrauchten Reifen mit einem hohen Risiko verbunden ist. Reifen, die auf dem Bild gut aussehen und ein tiefes Profil haben, können versteckte Mängel aufweisen. Und nach dem Besuch eines Vulkanisierers kann man erfahren, dass es Probleme mit dem Auswuchten gibt.
Bei vielen Online-Auktionen oder bei Verkäufern aus zweiter Hand kommt es vor, dass Sie über einen solchen Mangel nicht informiert werden. Ja, es gibt viele ehrliche Verkäufer, die Sie über den Zustand des Reifens informieren, indem sie Ihnen den DOT zeigen und Sie über eventuelle Reparaturen informieren.
Unserer Meinung nach ist der Kauf gebrauchter Reifen der letzte Ausweg. Natürlich ist es besser, gebrauchte Reifen zu kaufen, als mit Winterreifen herumzufahren, die sich in einem erbärmlichen Zustand befinden. Aber denken Sie daran, den Zustand des Gummis vor dem Kauf von Gebrauchtreifen gründlich zu prüfen und sich nicht nur auf die Fotos der Auktion zu verlassen, die in vielerlei Hinsicht manipuliert werden können.
Welche gebrauchten Reifen sollte ich kaufen?
Sobald Sie sich für einen Satz gebrauchter Reifen für Ihr Auto entschieden haben, sollten Sie den Markt untersuchen. Wahrscheinlich sind Sie auf der Suche nach einem niedrigen Preis, der ein echtes Schnäppchen ist. Achten Sie aber darauf, dass Sie nicht Opfer von Werbeaktionen werden. Denken Sie daran, dass es sich um gebrauchte Reifen handelt und Sie daher bei der Wahl zwischen Winter- und Sommerreifen vorsichtig sein sollten.
Nach kurzer Nutzungsdauer kann es vorkommen, dass Ihr gebrauchter Reifensatz ein Problem mit rutschigem Untergrund hat, was zu längeren Bremswegen führt. Ein solcher Kauf ist immer mit einem Risiko verbunden und nur etwas für mutige Fahrer.
Darüber hinaus lohnt es sich, vor dem Kauf eines gebrauchten Fahrzeugs eine Liste der zu prüfenden Punkte zu erstellen. Sie sollten auch eine Liste der Dinge erstellen, die Sie vor dem Kauf aus zweiter Hand überprüfen sollten.
Wenn Sie sich für den Kauf von gebrauchten Reifen entscheiden, sollten Sie folgende Punkte beachten:
- Alter der Reifen (DOT),
- Abnutzung der Lauffläche,
- die Dauer der Nutzung.
Vor- und Nachteile des Kaufs gebrauchter Reifen
Lesen Sie unsere Übersicht, in der wir die Vor- und Nachteile des Kaufs von Gebrauchtreifen abwägen.
Die Vorteile des Kaufs gebrauchter Reifen
- Es gibt Situationen, in denen Sie für einen kompletten Reifensatz viel weniger bezahlen,
- Es gibt Geschäfte, in denen Sie gebrauchte Reifen kaufen können, ohne Ihr Haus zu verlassen.
Die Nachteile des Kaufs gebrauchter Reifen
- Beim Versandhandel besteht die Gefahr von versteckten Mängeln an den Reifen. Dies gilt insbesondere für gebrauchte Reifen, da ein Foto alles aufnehmen kann;
- bei gebrauchten Reifen kann es sein, dass wir keine Erstattung erhalten;
- Die Laufleistung des Reifens ist uns nicht bekannt;
- gibt es oft keine Garantie.
Ein versteckter Defekt in einem gebrauchten Reifen kann zu einer Panne führen
Welche Nachteile können gebrauchte Reifen haben?
Experten sagen, dass Sie bei gebrauchten Reifen nach großen Größen oder RunFlat-Reifen Ausschau halten sollten. Warum? Diese Reifen sehen auf den Auktionen oft wie neu aus. Bei der Montage stellt sich jedoch heraus, dass sie nach unsachgemäßer Montage einen beschädigten Wulst haben.
Außerdem rühmen sich die Verkäufer in ihren Auktionen mit einem frischen DOT. Das bedeutet aber nicht, dass ein Reifen gut ist, denn ein Reifen kann in zwei Saisons Zehntausende von Kilometern zurücklegen. Selbst gut aussehende Reifen können sich als defekt erweisen, wodurch sie unwuchtig werden.
Wir wissen auch nicht, ob der Vorbesitzer die Reifen gut gepflegt hat oder ob die Reifen richtig gelagert wurden. Wie oft hat er den Druck kontrolliert? Wie wir alle wissen, verlängert die richtige Wartung die Lebensdauer eines Reifens. Ein tiefes Profil nützt nichts, wenn der Reifen schlecht gelagert wurde, was zu mangelnder Haftung führt.
Wie lange kann ein gebrauchter Reifen verwendet werden?
Ein Punkt, der bei gebrauchten Reifen besonders zu beachten ist, ist die Nutzungsdauer. Es ist wichtig zu wissen, dass die Verkäufer diese Art von Reifen auf unterschiedliche Art und Weise verkaufen, was nichts Gutes für eine lange und fruchtbare Lebensdauer verheißt.
Interessanterweise sind diese Reifen meist relativ jung, haben aber eine hohe Laufleistung. Ein solcher Reifen wird nicht mehr wie neu funktionieren. Wichtig ist, dass jeder Fahrer anders fährt, was sich auf den Zustand der Reifen auswirkt.
Achten Sie besonders auf gebrauchte Reifen. Ein Fehlkauf kann zu Anpassungsproblemen führen
Korrekte Profiltiefe?
Beim Kauf von gebrauchten Reifen ist es wichtig, die Profiltiefe zu überprüfen. Die Mindestprofiltiefe für einen gebrauchten Reifen beträgt 1,6 mm und kann mit dem Reifenabnutzungsanzeiger (TWI) überprüft werden.
Denken Sie daran, dass ein Winterreifen mit minimalem Profil nicht in der Lage ist, den winterlichen Bedingungen gerecht zu werden. Die durchschnittliche Tiefe eines neuen Reifens beträgt 8 mm, bei einem gebrauchten Modell kann sie variieren.
Gebrauchte oder neue Reifen?
Sie wissen sicher, dass Sie beim Kauf eines neuen Reifens eine Reihe von Garantien erhalten, unter anderem auf die Lebensdauer des Profils und die Verarbeitungsqualität. In Bezug auf Handling, Bremsen, Lenkgefühl, Komfort und Fahrgeräusche sind neue Reifen einfach zuverlässiger.
Neue Reifen sind mit höheren Kosten verbunden, insbesondere wenn Ihr Fahrzeug 19- oder 20-Zoll-Räder hat. Wenn Ihr Fahrzeug einen Satz Hochleistungs- oder Ultra-Hochleistungsreifen (UHP) benötigt, müssen Sie mehr bezahlen, da diese Reifen im Vergleich zu normalen Pkw-Reifen spezieller sind.
Hier kommen die Gebrauchtreifen ins Spiel. Sie haben zwar keine solche Garantie, aber Sie können beim Kauf der richtigen Reifen für Ihr Fahrzeug Hunderte von Euro sparen. Allerdings stellt sich hier die Frage: Wollen Sie ein gewisses Risiko eingehen?
Vorteile eines gebrauchten Reifens? Günstig und umweltfreundlich
Der häufigste Grund für Verbraucher, den Kauf gebrauchter Reifen in Betracht zu ziehen, sind natürlich die Kosten. Manchmal hat der Wiederverkauf von Reifen auch ökologische Vorteile. Das Wegwerfen von Millionen von Reifen pro Jahr trägt zu einer erheblichen Umweltverschmutzung bei.
Wie in jeder Branche haben das Recycling von Materialien und die Reduzierung von Abfällen ihre Vorteile. Es gibt jedoch auch andere Verwendungsmöglichkeiten für Altreifen, wenn sie aus dem Verkehr gezogen werden. Der Markt für recyceltes Gummi wächst.
Diese Materialien werden bei einer Vielzahl von Projekten eingesetzt, von der Verbesserung des Asphalts, um die Straßen leiser und glatter zu machen, bis hin zu Laufflächen.
Mindestprofil für Winter- und Sommerreifen
Sie fragen sich nach der Mindestprofiltiefe von Gebrauchtreifen? Bei gebrauchten Winterreifen beträgt die Mindesttiefe 4 mm. Dies ist notwendig, damit unser Fahrzeug auf Eis und Schnee nicht die Bodenhaftung verliert.
Wenn wir eine Mindestreifentiefe von 1,6 mm haben, ist das äußerst riskant und gefährlich. Vor dem Kauf sollte man immer auf die Anzahl der Lamellen und die Gummimischung achten, die im Falle von Winterreifen weich sein sollte.
Die Sommerreifen sollten ein Profil haben, das das Wasser gut ableitet. Dazu brauchen wir ein mindestens 3 mm tiefes Profil, das sich bei Fingerdruck nicht verbiegen darf. Im Gegensatz zu Winterreifen.
Prüfen Sie vor dem Kauf eines gebrauchten Reifens die Profiltiefe und den Zustand des Profils
Ein Satz gebrauchter Reifen
Worauf sollten Sie beim Kauf gebrauchter Reifen achten? Es lohnt sich, nach Sets Ausschau zu halten, die auch aus Ersatzreifen bestehen können. Es ist daher ratsam, vor dem Kauf die Marke, die Lauffläche, die Größe und die Art des Gummis sorgfältig zu prüfen.
Um Fehler beim Kauf zu vermeiden, lohnt es sich, die gebrauchten Reifen vor dem Kauf zu prüfen oder die Möglichkeit zu haben, sie bei Schwierigkeiten oder Unzufriedenheit zurückzugeben.
Lohnt es sich, billige gebrauchte Reifen zu kaufen?
Viele Autofahrer halten den Kauf gebrauchter Reifen für den letzten Ausweg, um ein paar Cent in der Tasche zu sparen. Aber scheinbar nicht? Wir sind der Meinung, dass es besser ist, Reifen der Economy-Klasse von einem bewährten Hersteller zu kaufen, als das Risiko einzugehen, gebrauchte Reifen von einem unerprobten Verkäufer zu kaufen.
Aufgrund der Natur von Online-Auktionen haben wir oft nicht die Möglichkeit, uns die Reifen aus der Nähe anzuschauen. Der Käufer stützt sich also auf die Bilder auf der Auktionsseite, was ziemlich riskant ist.
Im Versandhandel lassen sich eventuelle Mängel leicht kaschieren, indem die Fotos beschnitten oder einfache Grafiken verwendet werden. Neue Reifen bedeuten vor allem, dass Sie neues Profil mit werkseitiger Profiltiefe erhalten.
Welche Sparreifen sind empfehlenswert?